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別讓火焰“吞沒”你的船舶！船舶火災(zāi)一旦發(fā)生，其撲救難度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于陸地火災(zāi)，這與船舶的特殊環(huán)境（空間相對封閉，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，通道狹窄）密切相關(guān)。倘若，船舶是在航行過程中遠(yuǎn)離陸地時發(fā)生火災(zāi)，水上救援力量難以迅速到達，起火初期若不能及時控制，火勢極易蔓延擴大，造成更加嚴(yán)重的后果！

近日突發(fā)事故：25年5月11日傍晚時分，廣東省湛江市霞山區(qū)東堤碼頭，一艘?？康臐O船突然起火，火勢迅速蔓延，并引燃了周圍多艘漁船，濃煙滾滾，如同一條肆虐的火龍，場面十分危急。由于當(dāng)?shù)叵兰皶r救援，沒有造成人員傷亡的報告。但多艘漁船化為灰燼，漁民們多年的心血付之東流，經(jīng)濟損失慘重。

一艘小漁船起火竟然造成“火燒連營” 的驚險場面?？上攵?，要是集裝箱船、客滾船等大型船舶發(fā)生火災(zāi)，那損失將會是一筆天文數(shù)字，還會被追究刑事責(zé)任。

再回到24年8月9日下午，寧波舟山港北侖第二集裝箱碼頭，利比里亞籍集裝箱船 “動明” 輪靠泊作業(yè)時，船艏右舷危險貨物集裝箱內(nèi)裝的過氧化苯甲酸叔丁酯（TBPB）發(fā)生火災(zāi)，并造成嚴(yán)重爆炸，火光沖天。此次事故致使臨近部分集裝箱及船體受損，直接經(jīng)濟損失約 9000 萬元 ，所幸的是無人員傷亡。

船舶火災(zāi)頻發(fā)，如何規(guī)避？除了提高船員的責(zé)任心，嚴(yán)重按照船舶火災(zāi)預(yù)防規(guī)定對船舶進行巡視檢查，尤其是裝載危險品的船舶，一旦發(fā)現(xiàn)危險品泄露或事故發(fā)生的前兆，務(wù)必提前采取措施，避免悲劇的發(fā)生。除此之外，我們還可以運用現(xiàn)代高科技測溫/超溫預(yù)警設(shè)備對船舶進行24 小時全天候守護，進一步防止船舶火災(zāi)的發(fā)生。

正所謂，星星之火若不能及時撲滅，必會呈燎原之勢，導(dǎo)致大范圍火災(zāi)的出現(xiàn)。而超溫，則是船舶起火的“前奏曲”！

“夜通航”船舶超溫預(yù)警防自燃系統(tǒng)作用

◆ (集裝箱船、客滾船、輪機艙)超溫預(yù)警防自燃系統(tǒng)會對相應(yīng)監(jiān)測區(qū)域的溫度進行實時分析和判斷。一旦檢測到某個區(qū)域的溫度超出預(yù)設(shè)的正常范圍，便會迅速啟動預(yù)警機制，及時向船員發(fā)出警報，提醒他們關(guān)注該區(qū)域的溫度異常情況，以便采取相應(yīng)的措施進行處理。該系統(tǒng)具備超溫智能報警、精準(zhǔn)測溫與區(qū)域設(shè)定、煙火智能識別、24小時全天候守護、數(shù)據(jù)記錄與分析等強大功能。

例如，某航運公司的一艘集裝箱船在安裝了該系統(tǒng)后，一次在航行途中，系統(tǒng)突然發(fā)出超溫警報，顯示貨艙內(nèi)一個集裝箱的溫度異常升高。船員接到警報后，迅速按照應(yīng)急預(yù)案進行檢查，發(fā)現(xiàn)該集裝箱內(nèi)裝載的貨物因包裝破損，與空氣發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，導(dǎo)致溫度持續(xù)上升。由于發(fā)現(xiàn)及時，船員立即采取了隔離、降溫等措施，成功避免了一場可能發(fā)生的火災(zāi)事故，保障了船舶和貨物的安全。

“夜通航”船載消防測溫光電攝像儀作用

◆ 船載消防測溫光電攝像儀主要應(yīng)用于消防船艇，輔助消防員應(yīng)急救援任務(wù)，快速識別到火災(zāi)事故現(xiàn)場的高溫區(qū)域，盡早控制火勢。系統(tǒng)對監(jiān)視范圍內(nèi)進行24小時測溫監(jiān)視的同時，還可以在執(zhí)行任務(wù)/巡邏過程中進行全天候遠(yuǎn)距離監(jiān)控、拍照和錄像取證。該系統(tǒng)具備火源與高溫?zé)嵩刺綔y報警、多個目標(biāo)溫源探測(并顯示相應(yīng)的溫度)、手動/雷達聯(lián)動跟蹤取證記錄、夜視透霧、激光測距、雙軸陀螺穩(wěn)像等強大功能。

設(shè)備超溫、細(xì)微的煙霧、甲板的火苗，都可能吞噬整座海上堡壘。而這兩個系列的產(chǎn)品在船舶火災(zāi)預(yù)防和消防安全領(lǐng)域，猶如一顆璀璨的明星，憑借其先進的技術(shù)和卓越的性能，成為了船舶火災(zāi)預(yù)防和消防安全的有力裝備，可謂是船舶火災(zāi)的“克星”。