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        中國(guó)水運(yùn)業(yè)未來(lái)的發(fā)展前景仍然十分清晰。到2020年，中國(guó)將實(shí)現(xiàn)水運(yùn)業(yè)的現(xiàn)代化，中國(guó)將實(shí)現(xiàn)從大洋國(guó)，航運(yùn)大國(guó)向航運(yùn)大國(guó)的轉(zhuǎn)變。內(nèi)陸航運(yùn)業(yè)的發(fā)展對(duì)促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展，促進(jìn)旅游業(yè)發(fā)展，在增加鄉(xiāng)鎮(zhèn)就業(yè)和居民收入起到了積極作用。

但由于海上環(huán)境特殊，船舶缺乏4G遠(yuǎn)程視頻監(jiān)管技術(shù)手段，目前海上安全生產(chǎn)問(wèn)題已成為制約海運(yùn)業(yè)發(fā)展的突出因素”。在現(xiàn)代航運(yùn)業(yè)中需配套完整的監(jiān)控系統(tǒng)來(lái)保障整個(gè)航行過(guò)程都處于正常及可控狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)對(duì)船舶及船上人員各項(xiàng)信息進(jìn)行全面的管理控制，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決船務(wù)管理中的安全隱患，以確保船舶航行能夠順利安全、經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益得到最大化。

商業(yè)船務(wù)公司業(yè)務(wù)涵蓋了從船舶運(yùn)營(yíng)到貨物運(yùn)輸和管理，開(kāi)發(fā)集裝箱航運(yùn)服務(wù)和內(nèi)河航置，安排船舶運(yùn)營(yíng)，支付往返行程的費(fèi)用等等。船務(wù)提供者為船東和受貨人提供服務(wù)，以準(zhǔn)確及時(shí)確定貨物的訂單，開(kāi)始船只的準(zhǔn)備，安排商船的行程，確定上下船的港口，計(jì)算和支付所有費(fèi)用，確保船舶安全及管理貨物裝卸。

廣州恒威科技在船舶監(jiān)控行業(yè)的專(zhuān)業(yè)性毋庸置疑，揚(yáng)州某船廠(chǎng)與恒威科技保持著緊密的合作關(guān)系。本周恒威科技為該船廠(chǎng)準(zhǔn)備交付的十一艘散貨船安裝船舶視頻監(jiān)控系統(tǒng)，包括前端的船用高清攝像機(jī)、中端的監(jiān)視器、網(wǎng)絡(luò)控制鍵盤(pán)、后端的POE交換機(jī)、船用硬盤(pán)錄像機(jī)等設(shè)備。船舶攝像機(jī)分別安裝在桅桿處、船翼、舷梯、甲板外、駕駛艙、上層建筑入口等重要位置。

船上人員都是船舶及自身安全的責(zé)任人，“夜通航”船舶視頻監(jiān)控系統(tǒng)支持人臉偵測(cè)，越界偵測(cè),區(qū)域入侵偵測(cè),進(jìn)入/離開(kāi)區(qū)域偵測(cè),徘徊偵測(cè),人員聚集偵測(cè),快速運(yùn)動(dòng)偵測(cè),停車(chē)偵測(cè),物品遺留/拿取偵測(cè), 場(chǎng)景變更偵測(cè),音頻偵測(cè),虛焦偵測(cè)。在一定程度保障水上人身與財(cái)產(chǎn)安全、船舶保安，防止船舶污染水域。

    由于海上環(huán)境和氣候的復(fù)雜性——高溫、高濕、高鹽霧，普通的材質(zhì)的設(shè)備很快就被腐蝕，“夜通航”船舶視頻監(jiān)控采用鋁合金材質(zhì)，內(nèi)外做了多層重防腐涂層工藝，防腐蝕、防鹽霧、防霉菌、防水抗震，以抵御惡劣環(huán)境的侵蝕，確保攝像機(jī)的正常運(yùn)行。

借助“夜通航”船舶視頻監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)船舶動(dòng)態(tài)進(jìn)行監(jiān)管，船務(wù)公司陸地指揮中心通過(guò)實(shí)時(shí)視頻圖像能及時(shí)觀(guān)察到船舶的分布情況、運(yùn)動(dòng)軌跡，對(duì)船舶進(jìn)行調(diào)度及高效管理。