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漫談雷達(dá)測(cè)速儀
專欄：公司新聞
發(fā)布日期：2014-10-10
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隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的飛速發(fā)展，公民日子水平的不斷提高，旅程上林林總總車輛的數(shù)目也在大幅上升。這也使得交通違章不斷增多，給旅程交通和我們的日子帶來了極大的挾制。
在各種交通違章中，超速行進(jìn)占有了很大的比率，俗話說十次事端九次快，因?yàn)檐囁龠^快遇到突發(fā)狀況司機(jī)很難在第一時(shí)間內(nèi)做出精確的處置辦法，另外車輛的慣性和制動(dòng)系統(tǒng)都無法抵達(dá)完滿的操控，從公安部對(duì)旅程違章作業(yè)在曾經(jīng)幾年內(nèi)的核算中，超速案件與其他交通肇事作業(yè)的比例高居不下，不難看出端倪，所以超速行車一向被認(rèn)為是旅程交通肇事的重要因素；因而從交通規(guī)律觀念而言，吊銷超速是保護(hù)交通安全辦法之一。國(guó)內(nèi)吊銷違規(guī)超速大多數(shù)是以雷達(dá)測(cè)速儀輔助于照相設(shè)備(俗稱電子眼)為東西。在新交通法出臺(tái)后，公安交管部門有了愈加清楚的對(duì)行車超速者進(jìn)行處置的根據(jù)，故雷達(dá)測(cè)速儀應(yīng)用開始廣泛起來。 雷達(dá)測(cè)速的應(yīng)用原理 雷達(dá)測(cè)速運(yùn)用多普勒頻率改動(dòng)技能來丈量移動(dòng)車輛的速度。這項(xiàng)技能是根據(jù)多普勒原理建立起來的，即雷達(dá)把微波發(fā)射到一個(gè)移動(dòng)的物體上時(shí)，將會(huì)反射回一個(gè)與方針?biāo)俣瘸杀壤睦走_(dá)信號(hào)，內(nèi)部的線圈將該信號(hào)進(jìn)行處置后得到一個(gè)頻率的改動(dòng)，通過DSP（數(shù)字信號(hào)處置）技能處置后便得到方針?biāo)俣?。不管駛近的車輛仍是遠(yuǎn)離的車輛都會(huì)發(fā)生頻率改動(dòng)，因而，任何方向的車輛都會(huì)被丈量到速度（雷達(dá)測(cè)速儀）。雷達(dá)測(cè)速的原理是運(yùn)用多普勒效應(yīng)，具有以下特征： (1)雷達(dá)波束比激光光束(射線)的照耀面大，因而雷達(dá)測(cè)速易于捕捉方針,無須精確瞄準(zhǔn)； (2)雷達(dá)測(cè)速設(shè)備可安裝在巡查車上，在運(yùn)動(dòng)中結(jié)束檢查車速，是“活動(dòng)電子警察”非常重要的構(gòu)成有些； (3)雷達(dá)固定測(cè)速過失為±1 km/h，運(yùn)動(dòng)時(shí)測(cè)過失為±2 km/h，完全可以滿意對(duì)交通違章查辦的需要； (4)雷達(dá)發(fā)射的電磁波波束有一定的張角，故有用測(cè)速間隔相對(duì)于激光測(cè)速近一些,最遠(yuǎn)測(cè)速間隔為800 m(對(duì)于大車)。 (5)雷達(dá)測(cè)速儀技能老到，報(bào)價(jià)適中。 (6)雷達(dá)測(cè)速儀發(fā)射波束的張角是一個(gè)很重要的技能方針。張角越大，測(cè)速精確率越易受影響；反之，則影響較小。 雷達(dá)測(cè)速儀以其報(bào)價(jià)賤賣，測(cè)速精確，運(yùn)用便當(dāng)和能在運(yùn)動(dòng)中進(jìn)行車速檢查，被中國(guó)公安交管部門作為超速處置的首選東西。 雷達(dá)測(cè)速系列商品在國(guó)際發(fā)達(dá)國(guó)家的運(yùn)用情況 國(guó)際發(fā)達(dá)國(guó)家的雷達(dá)測(cè)速裝備比較完善。關(guān)于不相同的區(qū)域、地勢(shì)及環(huán)境，他們都配有相應(yīng)的雷達(dá)測(cè)速商品。不管固定丈量仍是移動(dòng)丈量、手動(dòng)丈量仍是主動(dòng)丈量，都有必定的廣泛度。例如在高速公路上，既有固定地址進(jìn)行速度監(jiān)測(cè)，也有許多巡查車絡(luò)繹于公路間進(jìn)行移動(dòng)丈量。再如在校園附近的路段，大多數(shù)都安裝了速度閃現(xiàn)牌，不時(shí)對(duì)過往車輛進(jìn)行監(jiān)測(cè)并對(duì)其提示，然后保證學(xué)生的安全 我國(guó)雷達(dá)測(cè)速儀的檢定內(nèi)容 雷達(dá)測(cè)速儀在我國(guó)運(yùn)用已久，對(duì)于手持式（手握式）雷達(dá)測(cè)速儀，我國(guó)已經(jīng)擬定了有關(guān)的堅(jiān)決規(guī)范，雷達(dá)測(cè)速儀的判定，應(yīng)按規(guī)范履行。 以下就雷達(dá)測(cè)速儀的判定規(guī)范作如下概述： 1、雷達(dá)測(cè)速的外觀及自校功用的查看 測(cè)速儀的外觀和正常作業(yè)狀態(tài)應(yīng)契合規(guī)程的測(cè)速儀通電后置于“自校”時(shí)，只顯示位應(yīng)契合出廠技術(shù)需求. 2、微波發(fā)射頻率的檢定 用契合準(zhǔn)確度需求的微波數(shù)字額串計(jì)對(duì)M0速僅的微波發(fā)射頻率檢定三次，每次均應(yīng)契合規(guī)定的差錯(cuò)需求。 3、測(cè)速精確度的撿定 雷達(dá)測(cè)速儀以其報(bào)價(jià)賤賣，測(cè)速精確，運(yùn)用便當(dāng)和能在運(yùn)動(dòng)中進(jìn)行車速檢查，被中國(guó)公安交管部門作為超速處置的首選東西。目前道路交通上運(yùn)用的雷達(dá)測(cè)速監(jiān)控設(shè)備已經(jīng)非常先進(jìn)，例如300萬及以上高清攝像機(jī)一起監(jiān)管3車道，不埋設(shè)線圈；采用高清視頻流軌跡盯梢識(shí)別檢查技術(shù)。單套設(shè)備一起具有闖紅燈、逆行、壓黃線、壓分道線、不按規(guī)定車道行進(jìn)等違法抓拍，具有卡口逢車必拍、高清錄像等功能。以前違章后也許會(huì)抱有一絲僥幸心理，也許這里沒有交警，也許這里沒有安裝電子眼，但是現(xiàn)在卻很難逃過監(jiān)控的火眼金睛，賠了錢又扣分。平時(shí)在駕駛過程中容易違章的有，超速、闖紅燈、逆行、壓黃錢行進(jìn)、不按規(guī)定車道線行進(jìn)、亂停車等。有很多不是依靠電子設(shè)備來提醒，而是要咱們自個(gè)人為小心才能避免?？梢哉f現(xiàn)在雷達(dá)測(cè)速儀已經(jīng)無所不在。 杭州來淶科技有限公司是一家集研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售于一體的科技型企業(yè)，公司專注于智能交通產(chǎn)品領(lǐng)域，以領(lǐng)先國(guó)際的理念為研發(fā)目標(biāo)，以精益求精的態(tài)度為服務(wù)宗旨，全心全意為公安交通管理部門和廠區(qū)碼頭等單位提供專業(yè)的產(chǎn)品和服務(wù)。我們不斷追求進(jìn)步，挑戰(zhàn)國(guó)內(nèi)外各種高科技產(chǎn)品，提供更為高效的產(chǎn)品和服務(wù)，努力成為智能交通行業(yè)倍受矚目的一顆新星。公司主要產(chǎn)品有：各種品牌手持雷達(dá)測(cè)速儀，自主品牌“EWIG”下的HT3000系列高清測(cè)速儀、HV300手持式高清測(cè)速儀，雷達(dá)測(cè)速屏及移動(dòng)信號(hào)燈等交通管理產(chǎn)品。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于公安交警、部隊(duì)、院校、廠礦、港口等機(jī)構(gòu)。 上一頁：熱像儀只用于軍用嗎
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